注：均勝電子系天堂硅谷所投資企業(yè)
均勝電子2018年三季度報(bào)告顯示，報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營收394億元，同比增長103%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤10.6億元，同比增長19.3%，扣非歸母凈利潤7億元，同比增長47.1%。其中，第三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.4億元，同比增長19.3%。公司收購高田后收入規(guī)模顯著增厚，目前形成了汽車安全系統(tǒng)和汽車電子系統(tǒng)兩大業(yè)務(wù)板塊，充分聚焦智能駕駛和汽車電子領(lǐng)域，加上傳統(tǒng)功能件及總成提供穩(wěn)定現(xiàn)金流，未來隨著整合效應(yīng)推進(jìn)盈利水平有望持續(xù)提升。
為迎接智能駕駛的市場變革，均勝電子的汽車安全產(chǎn)品往電子化、集成化和智能化發(fā)展，繼續(xù)引領(lǐng)了汽車行業(yè)安全產(chǎn)品的發(fā)展。記者在均勝電子的產(chǎn)品展覽間看到了公司在智能化領(lǐng)域努力的成果。均勝的智能化安全系統(tǒng)（如氣囊）集成了先進(jìn)的傳感器技術(shù)、信息處理模塊以及攝像頭技術(shù)，主動(dòng)探測乘客體重、汽車碰撞程度、司機(jī)乘坐姿勢、位置等，確定安全氣囊打開時(shí)間與強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)最佳保護(hù)效果。同時(shí)，公司研發(fā)的車外安全氣囊系統(tǒng)通過傳感器感受與行人之間的距離與碰撞強(qiáng)度，整體保障所有交通參與者的安全。
在電子化領(lǐng)域，方向盤和安全帶的電子化是均勝安全的重點(diǎn)研發(fā)方向之一。均勝自主研發(fā)的駕駛穩(wěn)定系統(tǒng)，以方向盤和安全帶為基礎(chǔ)，通過紅外識(shí)別等一系列傳感系統(tǒng)，在駕駛者分心時(shí)，通過方向盤上的LED燈閃爍，以及方向盤安全帶震動(dòng)等形式，對(duì)駕駛行為做出預(yù)警處理，達(dá)到駕駛安全的目的。這項(xiàng)技術(shù)已被應(yīng)用于凱迪拉克量產(chǎn)的CT6車型當(dāng)中。
均勝電子著眼于推進(jìn)不同產(chǎn)品系的交叉融合，為客戶提供高度一體化的汽車安全和汽車電子整體解決方案，以人機(jī)交互產(chǎn)品為硬件入口，以智能車聯(lián)和安全類產(chǎn)品為軟件載體，結(jié)合車內(nèi)外傳感器，硬件+軟件的形式，提供全方位的智能駕駛，車載互聯(lián)服務(wù)。增強(qiáng)客戶信心，推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。在完成高田主要資產(chǎn)交割后，均勝安全高度重視原有客戶的維護(hù)和新增客戶的開拓，通過四大區(qū)域協(xié)同合作，保證客戶結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和訂單的持續(xù)開拓。向客戶闡明安全業(yè)務(wù)的五年發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)其合作信心。
隨著汽車行業(yè)智能化的加速推進(jìn)，智能座艙系統(tǒng)正成為全球零配件巨頭發(fā)力的重點(diǎn)。均勝電子的汽車電子業(yè)務(wù)通過多年的技術(shù)積累，已具備這一能力，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮惑w化智能座艙系統(tǒng)。同時(shí)，公司在研發(fā)方面保持高投入，繼續(xù)在網(wǎng)聯(lián)化和新能源化方面的前沿探索。均勝智能駕駛艙概念產(chǎn)品公司最新推出的智能座艙系統(tǒng)，結(jié)合了儀表盤、車載信息娛樂系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)，軟件系統(tǒng)和數(shù)據(jù)服務(wù)等模塊，未來還能進(jìn)一步與安全系統(tǒng)融合。
此外，隨著網(wǎng)聯(lián)化的普及，公司在V2X領(lǐng)域正在加緊研發(fā)相關(guān)技術(shù)方案，以完善車聯(lián)網(wǎng)功能。與大唐集團(tuán)旗下的辰芯科技有限公司在今年5月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)手發(fā)力汽車智能車聯(lián)技術(shù)，打造新一代TBOX和V2X車用電子產(chǎn)品。通過合作，公司參與國家V2X車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。代表性產(chǎn)品方面，公司在上半年成功獲得寶馬新一代高端車型iDrive系統(tǒng)訂單：車聯(lián)業(yè)務(wù)方面，在歐洲獲得某德系高端品牌基于谷歌AndroidAuto的車載信息系統(tǒng)訂單，預(yù)計(jì)將在2020年進(jìn)入量產(chǎn)階段；在國內(nèi)獲得上汽大眾和一汽大眾MQB平臺(tái)基于CNS3.0平臺(tái)的項(xiàng)目定點(diǎn)信，同樣將以Linux和Android雙系統(tǒng)形式為客戶提供優(yōu)質(zhì)的車載互聯(lián)解決方案，訂單生命周期總量約80億元人民幣，從2019年開始量產(chǎn)。
在新能源業(yè)務(wù)方面，均勝電子同重要客戶寶馬、吉利等業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展。除BMS系統(tǒng)外，公司還向電氣動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域擴(kuò)張，包括純電動(dòng)車以及混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力裝置總成、車載充電器、逆變器、轉(zhuǎn)化器和整流器等。目前，公司車載充電器產(chǎn)品已獲得吉利、沃爾沃、法拉利等全球整車廠商多項(xiàng)訂單。與保時(shí)捷的合作也在推進(jìn)中。為未來持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。公司在汽車安全領(lǐng)域的地位和汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性以及客戶積累為長期發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，不但能保證未來三年公司發(fā)展的確定性，同時(shí)也能保證在汽車產(chǎn)業(yè)未來變革中能夠保持很強(qiáng)的競爭力。
高田業(yè)務(wù)納入汽車安全，使均勝的汽車安全布局趨于完整。今年4月，公司完成對(duì)購買高田公司除硝酸銨氣體發(fā)生器業(yè)務(wù)以外主要資產(chǎn)的交割事宜，購買的資產(chǎn)最終實(shí)際支付對(duì)價(jià)15.88億美元，二季度實(shí)現(xiàn)并表。根據(jù)與客戶集團(tuán)簽訂的系列協(xié)議，客戶提供的訂單總量約為210億美元。其中，2018年預(yù)計(jì)訂單量超過50億美元（主要客戶是大眾、寶馬、福特、日產(chǎn)等）。截至三季度，均勝安全已經(jīng)獲得新增訂單75億美元。通過對(duì)高田的這次收購，均勝汽車安全業(yè)務(wù)已占據(jù)全球汽車安全領(lǐng)域市場約30%的份額，營收分地域占比為美洲29%、中國26%、日本及亞洲其他地區(qū)18%、歐洲27%，遠(yuǎn)期目標(biāo)是65億-70億美元營收規(guī)模。隨著持續(xù)整合將實(shí)現(xiàn)效率提升，均勝安全業(yè)務(wù)凈利率有望持續(xù)提升，未來三年有望達(dá)到行業(yè)平均4%-5%凈利率目標(biāo)。
（轉(zhuǎn)載自：中國證券報(bào)）
合作伙伴
天堂硅谷于2017年1月通過PIPE基金投資寧波均勝電子股份有限公司，2018年4月，其子公司均勝安全系統(tǒng)（JSS）收購日本高田資產(chǎn)順利交割，改寫中國汽車零部件企業(yè)在國際市場的地位，均勝電子由此躋身全球汽車安全領(lǐng)域的巨頭行列，全球市場份額位居第二。
